11月4日，在位于武汉中德国际产业园内的百思通复合材料（武汉）有限公司，企业负责人刘伟正与武汉理工大学的教授团队就国产大飞机预浸料环氧树脂的有关技术问题进行讨论研究。此前，该企业研发的航空级环氧树脂基体，已向国产大飞机C919机身材料生产商供货。

  距离此公司不远处，总投资30亿元的沃尔核材华中新材料产业园一期项目建设已经完工，3条生产线加足马力生产电力电缆材料和新能源充电枪产品。

  武汉中德国际产业园抢抓新材料产业“风口”，在航空新材料、高分子新材料、先进金属新材料、新能源新材料等细致划分领域积极布局。随着沃尔核材新材料产业园、新锐合金新工厂相继投产，华彩光电、富航精密等新材料产业园签约落户，一个百亿级新材料产业集群正在形成。

  “今年7月，我们与武汉理工大学共同合作，成功攻克碳纤维预浸料中一个关键指标的稳定性问题，该指标的最大偏差从18%降低到了10%左右，与国外同类材料持平。攻克了这个难题，C919、C929系列大飞机碳纤维复合材料的国产化率将大幅度的提高。”11月4日，在百思通复合材料研发中心，负责人刘伟告诉记者。

  碳纤维被誉为新材料之王，与树脂复合制作而成的复合材料相比重量轻、强度高，能够保证大飞机飞得更远、飞得更快。此前，该企业与武汉理工大学共同研发的航空级环氧树脂，已向国产大飞机C919机身材料生产商供货，用来生产碳纤维预浸料。碳纤维预浸料供应给商飞后，被制成机身、机翼、平垂尾等复合材料飞机零部件。

  刘伟介绍，2022年，百思通将研发中心从常州迁回武汉，就是看中了武汉深厚的人才科教资源优势，地方政府“敢为人先”的精神，以及武汉中德国际产业园不断加码布局战略性新兴起的产业的良好形势。“我相信这里蕴藏着很大的发展机会。”

  刘伟的理想很快照进现实。今年8月17日，由吴光辉、张清杰等多位院士倡导的武汉航空新材料产业发展研究院在中德国际产业园配套服务区文岭生活城正式开工建设。

  在大飞机先进材料创新联盟、武汉理工大学的支持下，武汉市批准成立的武汉航空新材料产业研究院，以航空新材料研究、企业导入和产业化推广应用为核心，以打通航空新材料科技成果到大飞机应用制造“最后一公里”为主要目标，还将开展新材料研究、系统设备和产品的开发，为我国航空工业和低空经济发展提供更多有竞争性的新材料。

  抢先布局航空新材料领域的同时，武汉中德国际产业园锚定新材料核心赛道，发力攻坚高分子新材料、先进金属新材料、新能源新材料等领域。

  投资30亿元的高分子辐射改性新材料行业领军企业深圳沃尔核材武汉产业园项目，今年2月投产后就进入快速发展阶段。目前公司正抢抓新能源汽车、高速通信线等新兴起的产业领域发展机遇，加强与武汉大学专家团队合作，进一步打开华中市场。

  专注于光学膜、高分子复合材料等产品研制、生产和销售的高新技术企业华彩光电，入驻中德国际产业园6年，已发展成为国家级专精特新“小巨人”企业，主导研发的多种“OLED功能膜”，已成功跻身国内最大的柔性OLED显示屏制造商行列，是京东方、天马、华星光电等有突出贡献的公司的核心供应商。

  在武汉新锐合金公司二期生产车间，一个个光亮的矿用凿岩工具有序从生产线上下线，这家从事硬质合金新材料与矿用凿岩工具研发制造企业的产品远销40多个国家和地区。“现在公司处于满负荷生产状态，下一步将组建近50人的开发团队，以支撑公司每年超20%的业绩增长需求。”武汉新锐合金公司技术部负责人朱小伟说。

  蔡甸区经科局相关负责人说：“目前，中德国际产业园将新材料作为战略性主导产业之一，已集聚新材料相关规上企业百余家，隆达铝业、沃尔核材、新锐合金等链主企业相继投产达效，产值突破百亿元，将成为决胜未来的‘新支柱’。”