舜网讯 “火车来，商埠开”。‌1904年，胶济铁路建成通车，济南自此通向商埠时代，‌开启了中国内陆大城市主动对外开放的先河。穿过120年的时光，一座老商埠，几乎承载了半部济南近代史。生来即站在时代潮头的老商埠，在时代之变、历史之变、泉城之变不断向广度和深度延展的大形势下，如何跟上新的潮流？10月10日下午，市政协启动“老商埠·新变局”月度商量，并组织政协委员、专家学者、部门代表围绕“开埠对济南经济社会持续健康发展的影响”开展第一次现场商量。

  调研组先后来到山东华夏书信文化博物馆、胶济铁路博物馆进行实地调研。山东华夏书信文化博物馆位于济南市经一路91号，所依托的建筑始建于1904年，是济南现存最早的电讯建筑济南老电报大楼旧址，现为中国重点文物保护单位。2016年改造成为博物馆，是目前全国第一座书信文化主题的博物馆，也是近年热门的济南旅游“打卡”地。调研人员依次参观了博物馆的书信文化史、古代书信集萃、近现代书信集萃、山东名人书信集萃、革命烈士书信集萃等内容，从一封封书信中见证了中国近现代历史的变迁。

  与山东华夏书信文化博物馆仅一路之隔的胶济铁路博物馆是一座反映胶济铁路诞生发展的专题性展馆，也是目前全国唯一一座建于百年以上老车站内的铁路展馆。胶济铁路东起青岛，西至济南，是山东首条铁路，也是中国最早的铁路之一。中国近代史上发生的许多重要历史事件，都与胶济铁路紧密关联。调研人员边听边看，通过展馆内的文物和图片仔细地了解胶济铁路的发展历史和铁路对济南经济社会持续健康发展的影响。真切感受到了济南自开商埠前后社会面貌的巨大变化。

  在随后召开的专题启动会上，市自然资源和规划局、济南城市投资集团相关负责人分别介绍商埠区总体规划情况和老商埠保护提升情况。文史专家张继平对济南主动开埠的历史背景、进程和后续影响进行了深入浅出的讲解。他表示，在自开商埠120周年之际，在济南向新逐强寻求高水平发展之时，以“老商埠·新变局”为题开展商量“恰逢其时”。

  座谈环节，参会人员围绕“开埠对济南经济社会持续健康发展的影响”进行讨论，山东大学历史学院历史学系主任、教授谭景玉，齐鲁晚报文史研究院院长雍坚等专家学者以及济南社会科学院、市商务局、市文旅局等部门代表先后围绕商埠区的规划发展和保护提升提出了意见建议。大家一致认为，自开商埠是济南城市发展史上最具里程碑意义的事件。开埠极大促进了济南经济繁荣和社会快速地发展，让济南的城市气象、城市地位、城市格局都为之一变。同时，也激活了济南开放包容的基因。老商埠是“济南近代城市史活的教材”，保护提升商埠区，传承城市记忆，激发商埠活力，对于推动济南高水平质量的发展具备极其重大意义。围绕当前老商埠发展中存在的问题和挑战，调研组建议，在加强老商埠历史人文风貌保护力度的同时，与当下时尚生活相结合，‌融合文化、‌旅游、‌商业，让老商埠跟上新时代、发展新业态、聚集新人气，焕发新生机。

  “打造商埠文化体验中心，通过场景还原、互动展示等方式，让游客沉浸式感受开埠历史。”“要花大力气完善基础设施和公共服务设施，特别是要解决游客停车需求。”“码上商量”的专题意见征集正在进行中，网友们也纷纷参与到线上“商量”当中，为老商埠的新发展献计献策。